" (...) Neste quadro, o novo horário de inverno da SATA para a Horta, para além de ser inaceitável, é um anacronismo incompreensível. Vejamos porquê.
O inverno de 2015-2016 será o primeiro onde estará em vigor o novo Modelo de Obrigações Modificadas de Serviço Público entre o Continente Português e a Região Autónoma dos Açores. Como se sabe, este modelo permitiu a vinda das chamadas low cost para Ponta Delgada. E permitiu ainda, por uma questão de igualdade, que os residentes em qualquer ilha, pudessem beneficiar de reencaminhamentos gratuitos para terem acesso a esses voos para o exterior da Região.
Um dos resultados já comprovados deste modelo foi o notável aumento do Turismo em quase todas as ilhas dos Açores. E, neste último Verão, se a SATA mais ligações inter-ilhas tivesse oferecido, certamente mais passageiros teria transportado, tantas foram as reclamações e as queixas por falta de lugares nos voos.
Por isso, o que se espera é que neste próximo inverno, mesmo que com números muito mais modestos, se continue a verificar, por comparação com o ano anterior, um aumento da procura pelos Açores. E, face a esta natural expetativa, o que faz a SATA para a Horta ao fim-de-semana, período potencialmente favorável a haver mais mobilidade? Reduz a sua oferta de voos de três para um! E, ao reduzir a oferta desta forma drástica, defrauda de forma grave, a expetativa de estender à Horta no inverno os benefícios da vinda das low costs, na medida em que, pela via da redução da oferta, a SATA quase impede, na prática, os eventuais reencaminhamentos. O resultado só será um: impedir que a Horta seja acessível a esse potencial mercado que, por essa via, tenderá a ficar em S. Miguel!"
Jorge Costa Pereira
In Tribuna das Ilhas, 02.10,2015
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