" (...) As condições de abrigo e de operacionalidade do porto da Horta são há muito reconhecidas e elogiadas. Por isso, não deixa de causar estranheza que um dos melhores e mais abrigados portos dos Açores, de um momento para outro, se assista a cancelamentos de operações de navios de cruzeiro e à saída de embarcações do porto para se abrigarem no sul da ilha junto à costa da Feteira.
A origem destas situações anómalas reside, aparentemente, na forma apressada e repentina com que o governo regional decidiu alterar o projeto do novo cais a norte, reduzindo-o dos anunciados 400 metros de comprimento e profundidade de menos 12 metros para 260 metros e profundidade de menos 6 metros.
Aquelas situações parecem também confirmar os alertas de muitos marítimos conhecedores do nosso porto de que a construção do molhe norte com aquela orientação, para além de não permitir a operação de grandes navios de turistas, iria ter, com determinadas ondulações, implicações negativas na operacionalidade da bacia sul do porto. Apesar desses alertas o governo insistiu e garantiu que “os estudos concluíram que a obra de Requalificação e Reordenamento da Frente Marítima da cidade da Horta, 1ªfase, será sempre benéfica, em termos de agitação marítima, para o saco sul do porto”. A realidade, infelizmente, parece demonstrar o contrário. (...)"
Luís Garcia, in Incentivo.
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